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www.ampema.com AutoUnion type C by PINK-KAR |
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Un poco de Historia:
El 29 de junio de 1932, Audi Werke Zwickau, Horch Werke Zwickau, Zschopauer Motorenwerke J.S. Rasmussen y el departamento de automoción de Wanderer Werke de Chemnitz se fusionaron para constituir Auto Union AG. La compañía se convirtió en una realidad a iniciativa del Saxon State Bank. La fusión quedó simbolizada mediante los cuatro aros entrelazados, aún en la actualidad anagrama de AUDI AG. Los cuatro nombres de la marca (Audi, DKW, Horch y Wanderer) se mantuvieron. En la década de 1930 Auto Union AG se convirtió en el segundo fabricante de automóviles más grande de Alemania.Entre los días 25 y 29 de octubre de 1937 tuvo lugar la Semana Internacional de la Velocidad en la autopista que unía Frankfurt y Darmstadt. Auto Union estuvo representada por un aerodinámico coche de competición con motor de 16 cilindros. Por primera vez en la historia del automóvil, el piloto oficial de Auto Union Bernd Rosemeyer consiguió superar los 400 km/h en una carretera pública.
Fuente: www.motorpasion.com
Auto Union type C,color amarillo ref: CV011,posee direccion y basculacion en el eje delantero,traccion trasera y motor semiabierto del tipo Mabuchi.
Auto Union type C,color rojo/azul ref: CV026,posee direccion y basculacion en el eje delantero,traccion trasera y motor semiabierto tipo Mabuchi.
Auto Union type C,color blanco ref: CV016,posee basculacion en el eje delantero,pero no direccion.traccion trasera con motor semiabierto tipo Mabuchi.(existe y poseo otra unidad igual a esta,que tiene direccion y basculacion en el eje delantero,la cual pertenece a una serie de 2500 unidades,de la cual yo poseo,y e aqui lo curioso,la unidad VIP:100/100.)
Auto Union type C,color plata ref: CV012,doble rueda trasera.Esta unidad en concreto no posee basculacion ni direccion en su eje delantero,como las unidades anteriores,traccion trasera con motor semiabierto tipo Mabuchi.
Auto Union type C,color verde referencia: CV036.Esta unidad al igual que la ref.CV012 no posee ni direccion ni basculacion en su eje delantero,traccion trasera con motor semiabierto del tipo Mabuchi.
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Auto Union color rojo,sin ref.esta unidad se creo en una edicion limitada realizada en exclusiva para el "Mini Classics International Club".en la parte inferior del chasis aparece la inscripcion "Edicion MCIC 1999" y que no ha sido comercializada,sino que se destino a los socios de dicho Club,de este modelo se fabricaron un total de solo 184 unidades.Posee direccion y basculacion en el eje delantero,la unidad que veis aqui es la unidad numero 122.
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Auto Union type c,color plata,referencia: CV034.Preciosa unidad plateada con el dorsal nº 4,del año 1936,posee basculacion en su eje delantero,pero no eje direccional como en otros modelos.
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Auto Union type c Cromado,en conmemoracion del V Aniversario de PINK KAR,se vendia junto al Bugatti T-59,tambien cromado,y se entregaba en caja especial de madera,la referencia de ambos es la CV018.(existe y poseo otra unidad cromada identica a esta,pero que no pertenece al V aniversario,la cual tiene direccion y basculacion en su eje delantero,y se entregaba en caja de carton.)
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Auto Union type c color Plata,referencia: CV033.Bonita y pesada unidad,en conparacion con sus hermanos,posee el dorsal nº 10,pertenece al pilotado en 1936 por Rosemeyer.
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Auto Union type c dorado,dorsal 21,del 5º Aniversario de PINK KAR,serie limitada a 100 unidades,esta es la unidad "GOLD 83/100",y se entregaba junto el Bugatti T-59,tambien en dorado,en caja imitacion piel cocolidro.Toda una belleza.
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Auto Union type c doble rueda trasera,"prueba de molde".Esta rareza y a su vez,belleza,acaba de aterrizar en mi coleccion,se trata de una prueba de molde del autounion type c de Pink-Kar completado como el doble rueda trasera referencia: CV012.Totalmente transparente y completamente montado.