Bugatti T-59 de Pink Kar

Un poco de Historia:

El Bugatti Type 59 fue el instrumento del último combate de Bugatti contra sus adversarios de siempre, Maserati y Alfa Romeo, los cuales deberían también tener en cuenta en lo sucesivo, a mediados de los años treinta a las máquinas alemanas. La marca realizó un esfuerzo considerable para su desarrollo. Se realizaron grandes inversiones en un momento en el que la situación financiera de la empresa era bastante mala.
Fueron construidos 6 coches, de los que 4 fueron posteriormente vendidos (Bugatti necesitaba dinero) a pilotos privados británicos (Brian Lewis, lord Howe, Charles Martín y Lindsay Eccles), la fábrica conservó sólo dos. Al disolverse la escudería, uno fue adquirido por Rey Leopoldo de Bélgica, amigo de Ettore Bugatti.
La primera aparición del Tipo 59 estaba prevista para el Gran Premio de la ACF, pero no estuvo listo. Fue en septiembre de 1933 en el Gran Premio de España, celebrado en San Sebastián, cuando conoció su bautismo de fuego, haciendo una pobre actuación.

Fuente: www.forocoches.com

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Bugatti type 59,color amarillo referencia: CV030,motor semiabierto del tipo Mabuchi y traccion trasera.esta ref.no posee ni direccion ni basculacion en su eje delantero

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Bugatti type 59,color azul referencia: CV001.posee direccion y basculacion en el eje delantero,conocido tambien como Bugatti type 59 de primera serie (la segunda serie salio sin la basculacion y direccion del eje delantero)

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Bugatti type 59,color blanco referencia: CV007,que decir de esta reproduccion,mas bonita en persona que en fotos,de hay que muchos no le den el valor que se merece,aunque todo eso cambia cuando se posee uno y se ve en vivo,las llantas rojas resaltan ante la carroceria de color blanco.al igual que la mayoria de estos modelos,este en concreto no posee ni direccion ni basculacion en su eje delantero.

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Bugatti type 59,color negro y ref: CV002,de este modelo solo se hizo una tirada muy corta de 300 unidades,(se grabo ese detalle en el chasis) posee direccion y basculacion en su eje delantero,la verdad es que los detalles cromados resaltan que da gusto en esta unidad de color negro.

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Bugatti type 59,color rojo referencia: CV017,motor semiabierto del tipo Mabuchi y traccion trasera.esta ref.no posee ni direccion ni basculacion en su eje delantero

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Bugatti type 59,color verde referencia: CV013,motor semiabierto del tipo Mabuchi y traccion trasera.esta ref.no posee ni direccion ni basculacion en su eje delantero

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Bugatti type 59,color amarillo,sin ref.esta unidad se creo en una edicion limitada realizada en exclusiva para el "Mini Classics International Club"en la parte inferior del chasis aparece la inscripcion "Edicion MCIC 1996" y que no ha sido comercializada,sino que se destino a los socios de dicho Club,de este modelo solo se fabricaron 192 unidades.Posee direccion y basculacion en su eje delantero."Toda una belleza",de la cual soy poseedor de la unidad nº 089.

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Bugatti Type 59 cromado,perteneciente al V aniversario de la casa PINK KAR,se vendia junto al Autounion cromado y en caja especial de madera.Ambos con la referencia: CV018.

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Bugatti T-59 dorado,dorsal nº 20,perteneciente al 5º Aniversario de la casa PINK KAR,se entregaba junto al AutoUnion,tambien en dorado.Unidad limitada a 1500 unidades,esta es la unidad "GOLD 83/100".Se entrega en una preciosa caja imitacion piel de cocodrilo.

PINK KAR

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